『誰よりも美しい球筋を！』
本気で攻めるスピンウェッジ！黒の切れ味！
男の本能を刺激する Aermet Infini ウェッジが登場。
ウェッジでボールを高く上げようと、フェースを開いて構えた際に違和感が出ないようネックからフェース面へのつながり感を大事に形作りました。フェースを目標にまっすぐ向けた時にはつかまり感がしっかりとあり、開いた時にはネックからリーディングエッジへ自然な形で丸くつながる美しい形状です。
ウェッジでは特にソールの形状が打ち易さを決めるといって間違いがありません。新設計スリックソールではふわりと柔らかい球筋が打ちやすいソール形状にしました。アマチュアゴルファーにとってアプローチでの大敵はダフることですが、色々な入射角度に対応するスリックソールなら安心してソールを滑らすことができます。
溝と溝の間に施したミーリング加工はフェース面の平面精度を上げ、ボールとフェースとの接触面積を増やし、安定したスピン性能をもたらします。
ロフトの多いウェッジではラフに浮いたボールを打つと、ボールが重心位置よりも上で当たってしまい、意図した距離が出ないことがあります。ＲＯＯＴＳインフィニ ウェッジはフェースの上部を厚く設計し、重心位置を高くすることで、ボールをしっかりとつかまえ、距離感を安定させています。
強い高弾道でピンをデットに狙える
アーメットInfini HTシャフト For WEDGE
「 抜群の弾き感 」と「 力強い高弾道 」を感じていただけるよう新たに設計したシャフトです。このシャフトから打ち出される直進性の強い球は、風の影響を受けにくく、さらに高弾道で突き進むため、グリーンをしっかりととらえて放しません。さらにアーメットＩｎｆｉｎｉシャフト装着モデルと比べて、長さを0.25インチ短く設定し、ミート率が更にアップ致しました。また、スイングスピードやリズムを調整しなければいけないウェッジ専用シャフトとして重量は少し重めの５６ｇとしています。確実性を高めたこのシャフトの性能は試打クラブレンタルシステムや各地で行っております。弊社試打会などをご利用いただき、ぜひご体感下さいませ。違いはすぐに分かっていただけます。
力強くボールを押し込める！
アーメットInfini HTシャフト For WEDGE
高弾性カーボン繊維を巧みに織り込み、インパクト時の弾き強さをメインに開発したシャフトです。シャフトの重心位置に設定した高剛性のパワーアシストゾーンが正確なインパクトをもたらします。また手元部の剛性を少し緩め、ダウンスイングでのタメが作り易くなっており、ヘッドが身体の近くを通り易いため、力強く押しこむようなインパクトが味わえます。またスイングスピードを色々と調整しなければいけないウェッジ専用シャフトとして重量は少し重めの５７ｇとしています。高性能シャフトの証として螺鈿のように美しく輝くデザインは持つ喜びをいっそう高めます。
飛び系アイアンとの相性抜群 N.S.PRO 950GH neo 軽量スチールシャフト Shaft Feature
シャフト中間部を硬めに設計し、先端部のしなり感を強調して、スピン量の多い高弾道が打てるように改良された軽量スチールシャフトです。このシャフトの特長を活かすため、N.S.PRO 950GH シャフト装着の弊社製品より0.25インチ短く設定しております。飛び系アイアンヘッドと相性の良いシャフトです。
＊ ヘッドバランスは変わりますが、±0.5インチまでの長さ別注も承っております。
癖のないしなり感で人気のN.S.PRO 950GH 軽量スチールシャフト Shaft Feature
カーボンシャフトに近い弾き感があり、ロングセラーとなっている人気シャフト。シャフトのしなり方に癖が無く、幅広いゴルファーに受け入れられており、軽量スチールシャフトの代表格です。
標準の長さは、N.S.PRO 950GH neoシャフトの製品より0.25インチ長く設定しております。
＊ ヘッドバランスは変わりますが、±0.5インチまでの長さ別注も承っております
アーメットInfini HTシャフト
| 製品仕様 シャフトの硬さが Ｒ の場合 |
|||
|---|---|---|---|
| 番手 | AW | GW | SW |
| ロフト角(°) | 45 | 50 | 56 |
| ライ角(°) | 62.5 | 62.75 | 63.0 |
| 長さ（インチ） | 35.5 | 35.25 | 35.0 |
| 総重量(g) | 402 | 405 | 408 |
| バランス | D0 | ||
| シャフト重量(g) | 56 | ||
| グリップ重量(g) | 51 | ||
| トルク(°) | 3.4 | ||
| 調子 | ダブルキック | ||
|
表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。 MADE IN JAPAN |
|||
| 製品仕様 シャフトの硬さが ＳＲ の場合 |
|||
|---|---|---|---|
| 番手 | AW | GW | SW |
| ロフト角(°) | 45 | 50 | 56 |
| ライ角(°) | 62.5 | 62.75 | 63.0 |
| 長さ（インチ） | 35.5 | 35.25 | 35.0 |
| 総重量(g) | 403 | 406 | 409 |
| バランス | D0 | ||
| シャフト重量(g) | 57 | ||
| グリップ重量(g) | 51 | ||
| トルク(°) | 3.4 | ||
| 調子 | ダブルキック | ||
|
表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。 MADE IN JAPAN |
|||
| 製品仕様 シャフトの硬さが S の場合 |
|||
|---|---|---|---|
| 番手 | AW | GW | SW |
| ロフト角(°) | 45 | 50 | 56 |
| ライ角(°) | 62.5 | 62.75 | 63.0 |
| 長さ（インチ） | 35.5 | 35.25 | 35.0 |
| 総重量(g) | 404 | 407 | 410 |
| バランス | D1 | ||
| シャフト重量(g) | 58 | ||
| グリップ重量(g) | 51 | ||
| トルク(°) | 3.3 | ||
| 調子 | ダブルキック | ||
|
表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。 MADE IN JAPAN |
|||
| ヘッド仕様 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 番手 | AW | GW | SW | |
| ヘッド素材/製法 | 軟鉄 ／ 鋳造 | |||
| 仕上げ | ニッケルクロムメッキ | |||
| ヘッド重量(g) | 292 | 295 | 298 | |
| バンス角(°) | 9 | 10 | 10 | |
| フェースプログレッション(㎜) | 4.0 | 4.5 | 5.0 | |
| ホーゼル内径(㎜) | 9.5 | |||
| ホーゼル外径(㎜) | 14.0 | |||
| ホーゼル深さ(㎜) | 35.0 | 37.0 | 38.0 | |
| 表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。 | ||||
アーメット Infini HTシャフト
- アーメット Infini HTシャフト
For WEDGE - 21,000円
（税込23,100円）
ヘッドパーツ、シャフトパーツ単体での販売も致しております。
詳しくはルーツゴルフ本社までお問い合わせ下さいませ。
（電話）075-583-3330
アーメットInfini シャフト
| 製品仕様 シャフトの硬さが Ｒ の場合 |
|||
|---|---|---|---|
| 番手 | AW | GW | SW |
| ロフト角(°) | 45 | 50 | 56 |
| ライ角(°) | 62.5 | 62.75 | 63.0 |
| 長さ（インチ） | 35.75 | 35.5 | 35.25 |
| 総重量(g) | 403 | 406 | 409 |
| バランス | D1 | ||
| シャフト重量(g) | 57 | ||
| グリップ重量(g) | 51 | ||
| トルク(°) | 3.2 | ||
| 調子 | ダブルキック | ||
|
表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。 MADE IN JAPAN |
|||
| 製品仕様 シャフトの硬さが ＳＲ の場合 |
|||
|---|---|---|---|
| 番手 | AW | GW | SW |
| ロフト角(°) | 45 | 50 | 56 |
| ライ角(°) | 62.5 | 62.75 | 63.0 |
| 長さ（インチ） | 35.75 | 35.5 | 35.25 |
| 総重量(g) | 404 | 407 | 410 |
| バランス | D1 | ||
| シャフト重量(g) | 58 | ||
| グリップ重量(g) | 51 | ||
| トルク(°) | 3.2 | ||
| 調子 | ダブルキック | ||
|
表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。 MADE IN JAPAN |
|||
| 製品仕様 シャフトの硬さが S の場合 |
|||
|---|---|---|---|
| 番手 | AW | GW | SW |
| ロフト角(°) | 45 | 50 | 56 |
| ライ角(°) | 62.5 | 62.75 | 63.0 |
| 長さ（インチ） | 35.75 | 35.5 | 35.25 |
| 総重量(g) | 405 | 408 | 411 |
| バランス | D2 | ||
| シャフト重量(g) | 59 | ||
| グリップ重量(g) | 51 | ||
| トルク(°) | 3.1 | ||
| 調子 | ダブルキック | ||
|
表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。 MADE IN JAPAN |
|||
| ヘッド仕様 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 番手 | AW | GW | SW | |
| ヘッド素材/製法 | 軟鉄 ／ 鋳造 | |||
| 仕上げ | ニッケルクロムメッキ | |||
| ヘッド重量(g) | 292 | 295 | 298 | |
| バンス角(°) | 9 | 10 | 10 | |
| フェースプログレッション(㎜) | 4.0 | 4.5 | 5.0 | |
| ホーゼル内径(㎜) | 9.5 | |||
| ホーゼル外径(㎜) | 14.0 | |||
| ホーゼル深さ(㎜) | 35.0 | 37.0 | 38.0 | |
| 表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。 | ||||
アーメットInfini シャフト
-
Roots Infini WEDGE - 21,000円
（税込23,100円）
ヘッドパーツ、シャフトパーツ単体での販売も致しております。
詳しくはルーツゴルフ本社までお問い合わせ下さいませ。
（電話）075-583-3330
N.S.PRO 950GH neo シャフト
| 製品仕様 シャフトの硬さが Ｒ の場合 |
|||
|---|---|---|---|
| 番手 | AW | GW | SW |
| ロフト角(°) | 45 | 50 | 56 |
| ライ角(°) | 62.5 | 62.75 | 63.0 |
| 長さ（インチ） | 35 | 34.75 | 34.5 |
| 総重量(g) | 440 | 443 | 446 |
| バランス | D1 | ||
| ヘッド重量(g) | 292 | 295 | 298 |
| シャフト重量(g) | 94 | ||
| グリップ重量(g) | 51 | ||
| トルク(°) | 1.9 | ||
| 調子 | 中調子 | ||
|
表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。 MADE IN JAPAN |
|||
| 製品仕様 シャフトの硬さが Ｓ の場合 |
|||
|---|---|---|---|
| 番手 | AW | GW | SW |
| ロフト角(°) | 45 | 50 | 56 |
| ライ角(°) | 62.5 | 62.75 | 63.0 |
| 長さ（インチ） | 35 | 34.75 | 34.5 |
| 総重量(g) | 443 | 446 | 449 |
| バランス | D2 | ||
| ヘッド重量(g) | 292 | 295 | 298 |
| シャフト重量(g) | 97 | ||
| グリップ重量(g) | 51 | ||
| トルク(°) | 1.7 | ||
| 調子 | 中調子 | ||
|
表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。 MADE IN JAPAN |
|||
| ヘッド仕様 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 番手 | AW | GW | SW | |
| ヘッド素材/製法 | 軟鉄 ／ 鋳造 | |||
| 仕上げ | ニッケルクロムメッキ | |||
| ヘッド重量(g) | 292 | 295 | 298 | |
| バンス角(°) | 9 | 10 | 10 | |
| フェースプログレッション(㎜) | 4.0 | 4.5 | 5.0 | |
| ホーゼル内径(㎜) | 9.5 | |||
| ホーゼル外径(㎜) | 14.0 | |||
| ホーゼル深さ(㎜) | 35.0 | 37.0 | 38.0 | |
| 表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。 | ||||
N.S.PRO 950GH neo シャフト
-
Roots Infini WEDGE - 16,000円
（税込17,600円）
N.S.PRO 950GH シャフト
| 製品仕様 シャフトの硬さが Ｒ の場合 |
|||
|---|---|---|---|
| 番手 | AW | GW | SW |
| ロフト角(°) | 45 | 50 | 56 |
| ライ角(°) | 62.5 | 62.75 | 63.0 |
| 長さ（インチ） | 35.25 | 35.0 | 34.75 |
| 総重量(g) | 441 | 444 | 447 |
| バランス | D1 | ||
| シャフト重量(g) | 95 | ||
| グリップ重量(g) | 51 | ||
| トルク(°) | 2.0 | ||
| 調子 | 中調子 | ||
|
表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。 MADE IN JAPAN |
|||
| 製品仕様 シャフトの硬さが Ｓ の場合 |
|||
|---|---|---|---|
| 番手 | AW | GW | SW |
| ロフト角(°) | 45 | 50 | 56 |
| ライ角(°) | 62.5 | 62.75 | 63.0 |
| 長さ（インチ） | 35.25 | 35.0 | 34.75 |
| 総重量(g) | 444 | 447 | 450 |
| バランス | D2 | ||
| シャフト重量(g) | 98 | ||
| グリップ重量(g) | 51 | ||
| トルク(°) | 1.8 | ||
| 調子 | 中調子 | ||
|
表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。 MADE IN JAPAN |
|||
| ヘッド仕様 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 番手 | AW | GW | SW | |
| ヘッド素材/製法 | 軟鉄 ／ 鋳造 | |||
| 仕上げ | ニッケルクロムメッキ | |||
| ヘッド重量(g) | 292 | 295 | 298 | |
| バンス角(°) | 9 | 10 | 10 | |
| フェースプログレッション(㎜) | 4.0 | 4.5 | 5.0 | |
| ホーゼル内径(㎜) | 9.5 | |||
| ホーゼル外径(㎜) | 14.0 | |||
| ホーゼル深さ(㎜) | 35.0 | 37.0 | 38.0 | |
| 表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。 | ||||
N.S.PRO 950GH シャフト
-
Roots Infini WEDGE - 16,000円
（税込17,600円）
