MD DRIVER 440AT
革命児現る
世界初の快挙。アーメット+チタンのハイブリット化に成功しました。まさにミラクルディスタンス（MD）を実感できるドライバーです。※SLEルール適合
カップフェース構造が史上最強のコラボを生んだ
カップフェース構造は、今まで不可能とされていたアーメットとチタンの接合を可能にし、さらに薄くて強いアーメットフェースの隅々まで強く弾くメリットも生み出しました。
気持ちよく振り切れますシャローグラビティ設計
アーメット鋼の比重の重さをいかして、シャフト軸線上に近いところに重心位置を設定しました。結果、大型ヘッドのメリットを残したまま弱点であるヘッドのコントロール性の悪さを解消しました。
高弾道+低スピンのシャローフェース設計
シャローフェースのメリットは、上下のミスヒットに強いことと構えたときの安心感。それに加えて低く浅い重心位置とアーメットフェースの素材特性で、吹き上がりを抑えたボールが打てます。
ヘッド仕様
| ヘッド素材 | フェース：スーパーアーメット／ボディ：6‐4チタン フェース面：ニッケル+クロムメッキ/ヘッド全体：イオンプレーティング加工 |
|---|---|
| ヘッドデータ | 体積：440㏄／重心距離：40㎜／重心高：29㎜／フェース高：50㎜ 重心深度：31㎜／重心角：13.5°／慣性モーメント：4,050gcm² |
| ヘッド構造 |  |
製品仕様
サファイアブラックシャフト
「コントロール性、安定性を重視」したシャフト。手元側を強化させたことで、スイングスピードが速い方でもヘッドが暴れることなく、安心して振り切ることができ、さらなる飛距離と、精度の高い方向性を生み出します。
| ロフト角(°) | 10 |
|---|---|
| ライ角(°) | 62.00 |
| フェース角(°) | ＋0.5 |
| ヘッド重量(g) | 196 |
| シャフト重量(g) | 53 |
| グリップ重量(g) | 50 |
| 総重量(g) | 303 |
| 長さ(インチ) | 45.25 |
| バランス | D1 |
| トルク | 3.8 |
| 硬さ | (R)(S) |
| 販売価格 | 65,333円（税別） |
| 生産終了致しました。 | |
プレミアムシャフト
「飛距離と安定性を高次元で両立」東レ社高弾性カーボンM40使用。シャフトの中央部を大きくしならせ、インパクトのタイミングを取り易くした超軽量シャフト。ヘッド重心特性とのマッチングが良く、飛距離と安定度のバランスに優れます。
| ロフト角(°) | 10 |
|---|---|
| ライ角(°) | 62.00 |
| フェース角(°) | ＋0.5 |
| ヘッド重量(g) | 196 |
| シャフト重量(g) | 44 |
| グリップ重量(g) | 48 |
| 総重量(g) | 292 |
| 長さ(インチ) | 46.00 |
| バランス | D4 |
| トルク | 4.8 |
| 硬さ | (L)(R2)(R)(S) |
| 価格 | 71,999円（税別） |
| 生産終了致しました。 | |
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