THE ROOTS DRIVER
強弾道、低スピンを実現する
コンポジットドライバー
球筋をコントロールしやすい380ccヘッド※SLEルール適合
飛びの３要素（低スピン、高初速、高打ち出し角）を理想化しました
「1.9mmアーメットフェース＋カーボン」。世界でルーツだけのコンポジットヘッドを採用することで、飛びを決定するスピン量と初速と打ち出し角の３要素を理想値に近づけました。技術の進化を素直に歓べるはずです。
シャフトは最高品質の２タイプやさしさで選ぶか安心感で選ぶか
アベレージがやさしく打ててしかもボールの捕まりがいい44gのツーキックLWシャフトと叩いてもブレが少ない57ｇの4軸カーボン組布MWシャフトの2タイプを用意。どちらも東レの高弾性繊維を使った贅沢品です。
飛ばすだけでなく、球筋のコントロールもしたい。
そんな願望をお持ちの方に380ccのヘッドは最適です。重心距離も短くフェース面のコントロールがしやすいため、狭いホールでも怖くありません。
ヘッド仕様
| ヘッド素材 | フェース：スーパーアーメット／クラウン：カーボン／ボディ：17-4ステンレス フェース面：硬質クロムメッキ |
|---|---|
| ヘッドデータ | 体積：380㏄／重心距離：31㎜／重心高：29㎜／フェース高：52㎜ 重心深度：29㎜／重心角：13°／慣性モーメント：3590gcm² |
| ヘッド構造 |  |
製品仕様
TWOKICK LW シャフト
最高品質を誇る東レの炭素繊維を使用した、ルーツオリジナルグラファイトカーボンシャフト。ダブルキックポイントで、手首とヒジがしなるようにヘッドスピードを加速させます。ドライバー用で44ｇと超軽量のためヘッドスピードの遅い人やボールが上がりにくい人に最高のシャフトです。
| ロフト角(°) | 9.5 | 10.5 |
|---|---|---|
| ライ角(°) | 62.0 | 61.5 |
| フェース角(°) | ＋1.5 | ＋1.0 |
| ヘッド重量(g) | 198 | |
| シャフト重量(g) | 44 | |
| グリップ重量(g) | 38 | |
| 総重量(g) | 284 | |
| 長さ(インチ) | 45.5 | |
| バランス | D3 | |
| トルク | 4.8 | |
| 硬さ | (R2)(R)(SR) | |
| 販売価格 | 53,200円（税別） | |
| 10.5度のみ生産終了致しました。 | ||
YONJIKU MW シャフト
評価の高い4軸カーボンをさらに進化させたオリジナルシャフト。カーボン繊維を縦、横、斜め×2の4方向に格子状に結合（組布）することで、インパクト時のねじれやつぶれに強く、スポットを外しても飛距離や方向のロスが少ない特性を持つ。上級者が安心して叩けるシャフトです。
| ロフト角(°) | 9.5 | 10.5 |
|---|---|---|
| ライ角(°) | 62.0 | 61.5 |
| フェース角(°) | ＋1.5 | ＋1.0 |
| ヘッド重量(g) | 200 | |
| シャフト重量(g) | 57 | |
| グリップ重量(g) | 48 | |
| 総重量(g) | 307 | |
| 長さ(インチ) | 45.0 | |
| バランス | D2 | |
| トルク | 3.3 | |
| 硬さ | (R)(SR)(S) | |
| 販売価格 | 57,400円（税別） | |
| 10.5度のみ生産終了致しました。 | ||
ASSEMBLED IN JAPAN
